現(xiàn)今物流所見弊端：
當(dāng)網(wǎng)購已成為一種風(fēng)氣，時尚的代表，最大的受益也是方便。足不出戶就能選擇自己合意的產(chǎn)品，大到公司機(jī)械設(shè)備小到螺絲與紐扣。只要你愿意沒有買不到的，只要你會網(wǎng)購，那么你的家人，你身邊的朋友都將會被帶動。當(dāng)身邊人人都在網(wǎng)購時，新的一個行業(yè)成為了熱門--物流，因為需求量的增大，快遞的高額費用已經(jīng)不是我們這些供應(yīng)商的首選了。就現(xiàn)在的網(wǎng)購，大型點的貨物都存在三個問題：
1.物流速度：發(fā)貨期長，成為大家放棄網(wǎng)購的重要原因之一，有時候產(chǎn)品急著用，訂貨后因為物流問題遲遲拿不到貨是件很急人的事。比如說一款電動叉車，從杭州發(fā)到臺州原本是談定第二天到貨。但是遇到陰雨天氣，或是物流公司車上貨物不多，就只能拖一到兩天，有多少客戶能等得起呢！在等待的過程中，很多司機(jī)都是不留電話的，即使留了客戶打電話催也是沒有效果的。
2.貨物破損：大型設(shè)備還有一個重要的問題，就是磕碰現(xiàn)象非常嚴(yán)重，有人說那打木架搞包裝類的。其實這個成本是非常高的，一個木頭框架大概要200-300元。這個成本差不多頂上運費的三分之一了，一般情況下客戶是不愿意出這個費用的，只能供應(yīng)商負(fù)責(zé)。所以像商友們常說的貨物破損要怎么辦！打木架這個是真的說不通。只能要求物流公司在這方面給予一定的承諾，盡量減少避免破損。
3.自送自提煩惱：物流的另一個難題就是必須要自送自提，因為他們只設(shè)置了發(fā)貨與收貨點，不像快遞一樣會送貨上門。像我們大型機(jī)械如果自己公司有小貨車可以開著送去，如果沒有的話要自己找貨運，公司如果有叉車，可以自己裝車，要是沒有的話煩惱可想而知。送提貨問題是司機(jī)最頭痛的事情了，大型設(shè)備的重量一般都是用噸位來計量的。
如何改善物流問題是所有機(jī)械設(shè)備類廠家都頭痛的事。當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)不能自產(chǎn)自銷時，我們想到的就是往外地銷售，可成本與利潤都給了物流，是大家都不愿意看到的。我們機(jī)械類的公司都在等待這一方面的提升。
售后服務(wù)：
如果品質(zhì)是企業(yè)的生命，專業(yè)是技術(shù)的創(chuàng)新，那服務(wù)就是一個企業(yè)是否能夠長久的根本吧！很多公司與企業(yè)總覺得只要產(chǎn)品質(zhì)量好，價格合理，不愁客戶。越來越多的客戶在選擇時除了品質(zhì)，價格更在意的就是售后了，特別是外地客戶！為大家舉一個遇到的小案例 。
案例1：不知道大家去淘寶或阿里購物時，在與客服溝通時除了問產(chǎn)品的質(zhì)量最多的就是問售后問題了吧！一個公司是否專業(yè)，我們更多的是看服務(wù)質(zhì)量與客服的說話方式！
案例2：大型設(shè)備我們不愿意買外地的，就怕當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時，維修人員不能盡快到位，導(dǎo)致生產(chǎn)停滯問題，造成不必要的損失！所以在這方面很多公司都已經(jīng)列上日程，在各個大城市設(shè)立了專門的銷售與維修團(tuán)隊！做到上門服務(wù)，銷售與服務(wù)一條龍到家的方式。為售后這一環(huán)節(jié)做了充足的準(zhǔn)備，也解決了很多客戶的后顧之慮。
在未來物流與售后服務(wù)將會同等重要！這兩大問題將會是電商，網(wǎng)商未來五年最重視的問題，如果這兩大問題得不到改善，我想外地銷售將會停留在這一階段。
